海上自衛隊の特別機動船（SB）は、不審船の追跡や臨検、特殊作戦に用いられる高速複合艇（RHIB）である。船種区分は第1種支援船に類別される。海上自衛隊の特殊部隊である特別警備隊（SBU）の主要装備として導入されたが、ソマリア沖海賊対策などに伴い、一般の護衛艦にも従来の内火艇に代わって搭載されるようになった。船体は船底が堅固なFRP製で、周囲に浮力体を配した構造を持つ。高い波高の海象下でも優れた復原性と耐久性を発揮する。強力な船外機または船内機により高速航行が可能であり、状況に応じてM2重機関銃などを搭載して武装運用する能力を有する。
| Official Name (正式名称) | 特別機動船 (SB) / Special Boarding Boat |
| Country of Origin (開発国) | 日本 |
| Manufacturer (製造メーカー) | ニュージャパンマリン 等（※船体部品や揚艇機部品の調達において複数の国内マリン関連企業・エンジニアリング企業が関与） |
| Designed (設計年) | 1999年（平成11年）の能登半島沖不審船事件を契機とした特別警備隊（SBU）の創設（2001年3月）に合わせて導入が進められ、2001年（平成13年）から運用を開始 |
| Primary Operators (主な運用組織) | 日本: 海上自衛隊 護衛艦隊（各護衛艦）および自衛艦隊直轄 特別警備隊 |
| Displacement (排水量)：基準排水量 / 満載排水量 | 基準排水量：約1.9 t （※防衛省の物品調達公示等に記載される船体重量データに基づく。なお、全長11m仕様の複合艇（RHIB）としての運用総重量） 満載排水量：非公開 |
| Dimensions (寸法)：全長、最大幅、喫水 | 全長 約11.0 m × 最大幅(W) 約3.0 m × 深さ(H)・喫水(D) 非公開 |
| Propulsion (機関)： | ディーゼル推進（船内機仕様）、またはガソリン推進（高性能船外機仕様） ／ 出力は非公開（※ボルボ・ペンタ社製機関等の調達記録があるが、具体的な総馬力（PS）は非公開） |
| Speed (速力)： | 非公開 |
| Range (航続距離)： | 非公開 |
| Complement (乗員数)： | 数名程度、完全武装した特別警備隊（SBU）等の隊員1個チームを搭載可能 |
| Sensors and Processing Systems (センサー・レーダー)： | 航海用コンパクトレーダー、GPSプロッター、夜間暗視装置、各種無線通信通信システム 等 |
| Armament (兵装)： | 任務に応じて艇体にM2 12.7mm重機関銃などの小火器をマウントして武装運用 |
| Aircraft Carried (艦載機)、 Carrying capacity（積載能力）： | 完全武装の隊員および特殊エントリー用資機材を安全かつ確実に現場海域へ送り届ける積載運用能力を有する |
